Autokosten Rechner 2026

Modellrechnung: Die Ergebnisse sind Schätzwerte. Die Kfz-Steuer wird anhand gesetzlicher Tarifgrundlagen modelliert; Versicherung, Wartung, Reifen und Wertverlust basieren auf Standardannahmen.

Einzelberechnung Verbrenner vs. Elektro

Fahrzeug A

Antrieb

Erstzulassung Feld B der Zulassungsbescheinigung Teil I

Hubraum (ccm)

CO₂ (g/km)

Zulässiges Gesamtgewicht (kg)

Emissionsklasse

Kaufpreis (€)

Jahreskilometer

Haltedauer (Jahre)

Verbrauch (l/100 km)

Kraftstoffpreis (€/L)

Benzinverbrauch (l/100 km)

Stromverbrauch (kWh/100 km)

Laden

Restwert am Ende (%)

SF-Klasse

Regionalklasse

Typklasse

Fahrzeug B – Elektro

Antrieb

Erstzulassung

Hubraum

CO₂

Zulässiges Gesamtgewicht (kg)

Kaufpreis (€)

Jahreskilometer

Haltedauer (Jahre)

Verbrauch (kWh/100 km)

Strompreis (€/kWh)

Laden

Restwert am Ende (%)

SF-Klasse

Regionalklasse

Typklasse

Fahrzeugdaten (optional)

HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein eingeben, um technische Basisdaten automatisch abzurufen.

Fahrzeug A

Manuelle Eingabe bleibt jederzeit möglich.

Fahrzeug B – Elektro

Manuelle Eingabe bleibt jederzeit möglich.

Ergebnis Fahrzeug A

–durchschnittliche Kosten pro Monat

Ergebnis Elektro

–durchschnittliche Kosten pro Monat

Kumulierte Gesamtkosten

Vergleichs-Fazit

Finanzierung & Leasing

Berechnen Sie die monatliche Belastung bei Barkauf, Finanzierung oder Leasing.

Zinssatz (p.a.)

Laufzeit (Monate)

Anzahlung (€)

Restwert (€) – Leasing

Barkauf Finanzierung Leasing

– monatliche Rate

Gesamtbelastung: –

Effektivzins: –

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Annahmen & rechtliche Hinweise

Die Kfz-Steuer wird anhand der eingegebenen Erstzulassung, Antriebsart, Hubraum-, CO₂- und Gewichtsangaben modelliert.
Reine Elektrofahrzeuge werden nach der geltenden Steuerbefreiungsregel berücksichtigt.
Nach Ablauf der Elektro-Steuerbefreiung wird die gesetzliche 50-%-Ermäßigung der gewichtsbezogenen Steuer berücksichtigt.
Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge werden steuerlich nicht wie reine Elektrofahrzeuge behandelt.
Versicherung, Wartung, Reifen und Wertverlust sind Annahmen.
Der Break-even bezeichnet einen Kosten-Break-even der Modellrechnung.
Die Finanzierungsberechnung ist ein Modell und ersetzt keine verbindliche Beratung.
THG-Quote: Schätzwert für reine Elektrofahrzeuge (ca. 400 €/Jahr, abhängig vom Anbieter).
Technische Fahrzeugdaten werden über die Schnittstelle von api4cars bereitgestellt.

Gesetzliche Kfz-Steuer-Systematik geprüft: August 2026.
Rechtlich verbindlich ist ausschließlich die Steuerfestsetzung durch die zuständige Behörde.